Bajaj Pulsar 125 vs TVS Raider 125 : जानें डेली यूज के लिए कौन-सी बाइक खरीदना होगा फायदेमंद

बजाज पल्सर 125cc मोटरसाइकिल के रूप में शुरू होती है और 250 सीसी तक जाती है। पल्सर 125 भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन कर रही है और अधिक किफायती दर पर पेश की जाती है। इसलिए भी लोगों इसे ज्यादा पसंद करते हैं, लेकिन Bajaj Pulsar 125 को चुनौती देने के लिए बाजार में TVS Raider भी मौजूद है।

Bajaj Pulsar 125 vs TVS Raider 125
Bajaj Pulsar 125 vs TVS Raider 125

Bajaj Pulsar 125 vs TVS Raider 125: बजाज पल्सर (Bajaj Pulsar) भारतीय बाजार में सबसे लोकप्रिय मोटरसाइकिलों में से एक है। पिछले महीने यानी अक्टूबर 2022 में कंपनी ने बजाज पल्सर की 1,13,870 यूनिट्स की बिक्री की, जबकि पिछले यह इसी माह में कंपनी ने सिर्फ 86,500 यूनिट्स की बिक्री की थी। इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि बजाज पल्सर की लोकप्रियता भारतीय बाजार में बढ़ती जा रही है। बजाज पल्सर 125cc मोटरसाइकिल के रूप में शुरू होती है और 250 सीसी तक जाती है। पल्सर 125 भारतीय बाजार में अच्छा प्रदर्शन कर रही है और अधिक किफायती दर पर पेश की जाती है। इसलिए भी लोगों इसे ज्यादा पसंद करते हैं, लेकिन Bajaj Pulsar 125 को चुनौती देने के लिए बाजार में TVS Raider भी मौजूद है। इन दोनों मोटरसाइकिल की अपनी खूबियां हैं, लेकिन दोनों में किसके फीचर्स हैं बेस्ट, आइए जानते हैं…

कौन करता है ज्यादा आकर्षित

बजाज पल्सर 125 के डिजाइन की बात करें, तो यह पल्सर 150 और पिछली पीढ़ी की पल्सर जैसी दिखती है। इसमें वुल्फ-आई हेडलैंप, शार्प रियर एलईडी टेल लैंप और tank shrouds के साथ मस्कुलर फ्यूल टैंक है। देखा जाए, तो यह मोटरसाइकिल आज के स्टैंडर्ड के हिसाब से बहुत ज्यादा आधुनिक नहीं दिख सकती है, लेकिन यह अभी भी खराब नहीं दिखती है। यही वहज है कि सड़कों पर आज भी इसकी अच्छी उपस्थिति है। दूसरी ओर TVS Raider आज के हिसाब से काफी आधुनिक दिखती है। इसका डिजाइन आपको आकर्षित कर सकता है। इसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप के साथ एलईडी हेडलैंप, बेली पैन, मस्कुलर फ्यूल टैंक और एलईडी टेल लैंप है। TVS रेडर निश्चित रूप से एक नियमित 125 सीसी कम्यूटर मोटरसाइकिल की तरह नहीं दिखती है। डिजाइन के हिसाब से यह बजाज पल्सर 125 पर भारी पड़ती दिखती है।
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Bajaj Pulsar 125
bajaj pulsar 125

इंजन और माइलेज

बजाज पल्सर 125 124.4 सीसी सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन का उपयोग करता है, जो काउंटर-बैलेंसर और इलेक्ट्रॉनिक कार्बोरेटर से लैस है। यह 8,500 rpm पर 11.8 PS और 6,500 rpm पर 10.8 NM टॉर्क जनरेट करता है। इसे पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। वहीं TVS Raider 125 की बात करें, तो इसमें 124.8 cc सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो एयर-ऑयल कूल्ड है, इसमें तीन-वाल्व सेटअप है और फ्यूल इंजेक्शन मिलता है। यह 7,500 rpm पर 11.38 PS का अधिकतम पावर और 6,000 rpm पर 11.2 NM का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। इसे भी 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। अगर माइलेज की बात करें, तो बजाज पल्सर 125 का वास्तविक माइलेज 55-60 km प्रति लीटर है, वहीं टीवीए रेडर की माइलेज 67 km प्रति लीटर तक है। टीवीएस रेडर बाइक में 17 इंच के Tubeless टायर्स लगे हैं। इसके अलावा उसमें 5 स्टेप एडजस्टेबल सस्पेंशन दिए हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 240mm डिस्क और पिछले पहिए में 130mm रियर ड्रम ब्रेक्स दिए गए हैं। इस बाइक का कर्ब वजन 123 किलोग्राम है।
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TVS Raider
TVS Raider

फीचर

फीचर्स की बात करें, तो TVS Raider कई मामलों में बजाज पल्सर 125 से आगे है। TVS Raider में आपको यूएसबी पोर्ट, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन के साथ ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, वॉच, सीट के नीचे स्टोरेज, एलईडी लाइटिंग, रिवर्स एलसीडी डिस्प्ले या 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन मिलती है। वहीं पल्सर 125 में टैकोमीटर के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है, जिसे कुछ लोग अभी भी पसंद करते हैं। टेल लैंप के अलावा कोई एलईडी लाइटिंग नहीं है। बैकलिट स्विच भी है, जो अधिकांश मोटरसाइकिल प्रदान नहीं करते हैं।

क्या है इनकी कीमत

Pulsar 125 की कीमत की बात करें, तो यह 81,389 रुपये से शुरू होती है और 90,003 रुपये तक जाती है, जबकि टीवीएस रेडर (TVS Raider) की कीमत 85,973 रुपये और 99,990 रुपये के बीच है। सभी कीमत एक्स-शोरूम हैं। रेडर की शुरुआती कीमत पल्सर 125 से थोड़ी अधिक है, लेकिन यह आधुनिक स्टाइल और अधिक फीचर्स से लैस है। TVS Raider को आप चार कलर ऑप्शन यानी कि स्ट्राइकिंग रेड(Striking Red), Blazing Blue (ब्लेजिंग ब्लू), Wicked Black (विकेड ब्लैक) और Fiery Yellow(फायरी येलो)कलर में खरीद सकते हैं।

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अमित कुमार निधि का नाम आपने दैनिक जागरण न्यूज पेपर में अक्सर पढ़ा होगा। जागरण में कई सालों तक इन्होंने कंज्यूमर और टेक्नोलॉजी पन्ना को संभाला और अब माय स्मार्ट प्राइस में एसोसिएट एडिटर के रूप में कार्यरत हैं। अमित को डिजिटल टेक्नोलॉजी के साथ रिसर्च काफी पसंद है। यही वजह है कि इनके फीचर आर्टिकल लगभग सभी बड़े मीडिया हाउस में पब्लिश होते रहे हैं। अपने 16 सालों के लंबे अनुभव में अमित ने लगभग हर तरह के आर्टिकल लिखे हैं जिनमें टेक्नोलॉजी के अलावा ट्रैवलॉग, एजुकेशन और बिजनेस लेख आदि शामिल हैं।