Bajaj Pulsar N160 खरीदें या फिर Hero Xtreme 160R, जानें कौन-सी बाइक है सड़कों पर दमदार

Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R बाइक में क्या है खास, जानें कीमत और फीचर्स से जुड़ी डिटेल्स...

Bajaj Pulsar N160 vs Hero Xtreme 160R
Bajaj Pulsar N160 vs Hero Xtreme 160R

ऑटोमोबाइल कंपनी Bajaj Auto ने अपनी Bajaj Pulsar बाइक में कई बदलाव किए हैं। पिछले साल कंपनी ने F250 और N250 को लॉन्च किया था। वहीं फिलहाल कंपनी एक नया मॉडल Bajaj Pulsar N160 नाम से लेकर आई है। जबकि Hero ने अपनी Hero Xtreme 160R बाइक इस रेंज लाकर बड़ी टक्कर पैदा कर दी है। बता दें कि दोनों बाइक यूजर्स को काफी फीचर्स और बढ़िया राइड प्रदान करती है। आइये, आगे जानते हैं कि दोनों बाइक्स में आपको क्या कुछ मिलता है और उसकी प्राइस क्या है। 

Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R का डिजाइन

बजाज की Bajaj Pulsar N160 का डिजाइन पुराना लग सकता है, लेकिन पल्सर लोगों के लिए अब आइकन बन गई है। बाइक में वुल्फआई हेडलैम्प शानदार नजर आते हैं। जबकि N160 काफी हद तक N250 के समान लगती है। एक अहम बदलाव एग्जॉस्ट डिजाइन के रूप में सामने आता है। आप बाइक में अंडरबेली एग्जॉस्ट देख सकते है। जबकि N250 में साइड माउंटेड शॉर्ट और स्टब्बी यूनिट मिलती है। वहीं, फ्रंट हेडलैंप में अब एक नई प्रोजेक्टर यूनिट दी गई है, लेकिन इसका डिजाइन भी वोल्फआई हेडलैंप के समान है। इसके अलावा एलईडी डे-टाइम रनिंग लैम्प्स, टैंक श्राउड्स के साथ मस्कुलर फ्यूल टैंक, बेली पैन और स्लीक रियर सेक्शन इसे बेहद तगड़ी बाइक बनता है। कुल मिलाकर देखें तो बजाज N160 सड़क पर काफी अच्छी और आक्रामक लगती है।

अगर Hero Xtreme 160R की बात करें तो यह बाइक नेकेड स्ट्रीटफाइटर के रूप में देखी जा सकती है। इसमें आक्रामक दिखने वाला हेडलैंप मस्कुलर फ्यूल टैंक और एक छोटा एलईडी टेल लैंप मौजूद है। हालांकि हीरो की यह बाइक पल्सर N160 की तरह नहीं सेल हुई है, लेकिन कुछ लोगों ने इसे बेहद पसंद किया है।

Bajaj Pulsar N160

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Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R के इंजन

बजाज N160 बाइक में 164.82cc सिंगल-सिलेंडर, एयर-ऑयल-कूल्ड इंजन दिया गया है। जिसकी मदद से बाइक 16 Ps और 14.7 Nm का पीक टॉर्क पैदा करती है। बाइक में 5-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। वहीं, Xtreme 160R में 163 सीसी का एयर-कूल्ड इंजन मौजूद है, जो 15.2 पीएस और 14 एनएम टार्क पैदा करता है। हीरो की यह बाइक भी 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। बता दें कि इन स्पेक्स से साफ है की यहां पल्सर N160 थोड़ी ज्यादा आगे है। इसके साथ ही Xtreme 160R से 15 किलो ज्यादा भारी वजन होने के बावजूद पल्सर N160 की परफॉरमेंस ज्यादा बेहतर सामने आए हैं।

Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R के फीचर्स

फीचर्स की बात करें तो Xtreme 160R में डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। जिसमें 5 स्टेप ब्राइटनेस एडजस्टेबिलिटी और एक गियर पोजिशन इंडिकेटर मिलता है। इसके साथ ही मोबाइल डिवाइस को चार्ज करने के लिए एक यूएसबी चार्जर और सिंगल-चैनल एबीएस भी मौजूद है। अगर पल्सर N160 की बात करें, तो इसमें प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ गियर पोजीशन इंडिकेटर और एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट दिया गया है। बजाज ने एनालॉग टैकोमीटर को इस बाइक में पहले की तरह बरकरार रखा है, जिसे यूजर्स से काफी पसंद किया था। इसके अलावा पल्सर N160 में एक डुअल-चैनल ABS वर्जन भी आता है।

Hero Xtreme 160R

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Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R के हार्डवेयर

पल्सर N160 में ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और रियर में 230 मिमी डिस्क ब्रेक मिलते हैं। जबकि Xtreme 160R के फ्रंट में 276 पेटल डिस्क और रियर में 220mm पेटल डिस्क ब्रेक दिए गए है। दोनों बाइक्स में फ्रंट टायर 100/80 साइज का है वहीं रियर में 130/70 साइज का टायर मौजूद है। इसके अलावा, दोनों बाइक सामने की तरफ 37 मिमी फोर्क और रियर में मोनोशॉक के साथ आती हैं।

Bajaj Pulsar N160 और Hero Xtreme 160R की कीमत

Hero Xtreme 160R की एक्स-शोरूम कीमत कीमत 1.17 लाख से शुरू होकर 1.22 लाख तक जाती है, जबकि बजाज ने केवल पल्सर N160 के डुअल डिस्क वर्जन की कीमत का खुलासा किया है। बजाज की यह बाइक 1.23 लाख की एक्स-शोरूम कीमत में आती है।

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अंकित ने पत्रकारिता की शुरुआत स्पोर्ट्स जर्नलिस्ट के रूप में की थी लेकिन तकनीकी के प्रति विशेष रुझान इन्हें Mysmartprice हिंदी में लेकर आया है। पत्रकारिता के दौरान इन्होंने एक चीज बखूबी सीखा है और वह है आसान भाषा में लोगों को सटीक जानकारी देना। और यही खूबी इन्हें दूसरों से अलग बनाती है। यहां अंकित मोबाइल और तकनीक के साथ ऑटोमोबाइल्स सेग्मेंट को भी कवर करते हैं। पत्रकारिता में इन्हें 5 साल से ज्यादा का अनुभव है जहां इन्होंने राज एक्सप्रेस, थिंक विथ नीश, स्टेट न्यूज और बंसल न्यूज जैसे आर्गेनाइजेशन में अपना योगदान दिया है। इन्होंने माखनलाल चतुर्वेदी नेशनल यूनिवर्सिटी ऑफ जर्नलिज्म एंड कम्यूनिकेशन से मास्टर डिग्री ली है। साथ ही टाइम्स ग्रुप से बैंकिंग मैनेजमेंट में डिप्लोमा भी किया है।