Hero Xtreme 160R को टक्कर देने आई Bajaj Pulsar P150, जानें कीमत और फीचर्स की पूरी डिटेल

Bajaj Pulsar P150 के सिंगल-डिस्क वैरियंट की कीमत 1.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि ट्विन-डिस्क वैरियंट की कीमत 1.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। N250, F250 और N160 के बाद P150 नई पीढ़ी के प्लेटफॉर्म पर आधारित तीसरी पल्सर है।

Bajaj Pulsar P150

Bajaj Pulsar P150: बजाज ऑटो (Bajaj Auto) ने आखिरकार अपनी नई पीढ़ी की पल्सर पी150 (Bajaj Pulsar P150) को भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। Bajaj Pulsar P150 के सिंगल-डिस्क वैरियंट की कीमत 1.16 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जबकि ट्विन-डिस्क वैरियंट की कीमत 1.19 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। N250, F250 और N160 के बाद P150 नई पीढ़ी के प्लेटफॉर्म पर आधारित तीसरी पल्सर है। बजाज पल्सर P150 को कोलकाता में लॉन्च किया गया है और आने वाले हफ्तों में इसे अन्य शहरों में पेश किया जाएगा। इसके दोनों वैरियंट्स 5 कलर यानी रेसिंग रेड, कैरेबियन ब्लू, एबोनी ब्लैक रेड, एबोनी ब्लैक ब्लू और एबोनी ब्लैक व्हाइट में उपलब्ध हैं।

Bajaj Pulsar P150 की डिटेल

Bajaj Pulsar P150 सिंगल-डिस्क वैरियंट का रुख अधिक सीधा है, जबकि ट्विन-डिस्क सेटअप में स्पोर्टियर राइडिंग ट्रायंगल मिलता है। पल्सर P150 को एक बिल्कुल नया डिजाइन मिला है। यह अधिक शॉर्प, स्पोर्टियर और हल्का भी दिखता है। मस्कुलर फ्यूल टैंक का डिजाइन स्वाभाविक रूप से सीटों के साथ प्रवाहित होता है, जो एक सहज लुक देता है। बता दें कि बजाज पल्सर P150 कंपनी की लाइनअप में अधिक आधुनिक N160 और पुराने पल्सर 150 के बीच स्थित है।

पल्सर P150 (Pulsar P150) में एयर-कूल्ड, 149cc सिंगल-सिलेंडर इंजन है, जो 8,500rpm पर 14.5hp और 6,000rpm पर 13.5 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। यह इंजन सबसे आधुनिक नहीं है। फ्यूल टैंक की क्षमता 14 लीटर है और पूरी तरह से फ्यूल किए जाने पर P150 का वजन 140 किलोग्राम है। सीट की ऊंचाई 790mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 165mm है। इसमें 31mm टेलिस्कोपिक फोर्क और मोनोशॉक सस्पेंशन के साथ ब्रेकिंग ड्यूटी के लिए 260 मिमी फ्रंट डिस्क और पीछे 230 मिमी डिस्क है। बता दें कि सिंगल डिस्क वैरियंट में 130 मिमी ड्रम में बदल जाता है। सिंगल-चैनल एबीएस भी इसमें है।
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दो वैरियंट में आया Pulsar P150

पल्सर P150 को दो वैरियंट्स- सिंगल सीट और स्प्लिट सीट में पेश किया गया है। सिंगल सीट वैरियंट में ड्रम रियर ब्रेक और ट्यूबलर हैंडलबार के रूप में अधिक बुनियादी बेस हैं, जबकि स्प्लिट सीट वैरियंट में रियर डिस्क ब्रेक और क्लिप-ऑन हैंडलबार मिलते हैं। सिंगल डिस्क वैरियंट आगे और पीछे क्रमशः 80/100-17 और 100/90-17 आकार के टायरों पर चलता है। वहीं ट्विन डिस्क वैरियंट क्रमशः 90/90-17 और 110/90-17, आगे और पीछे के मोटे टायरों से लैस है। यह लोकप्रिय पल्सर लाइनअप में अधिक किफायती मॉडल है।

P150 में कई स्मार्ट फीचर्स भी हैं। यह उसी सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल का उपयोग करता है जैसा कि पल्सर N160 पर देखा गया है जो गियर की स्थिति दिखाता है और एक रेंज इंडिकेटर भी है। इसमें फुल-एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट भी है। इसमें आपको एलईडी डीआरएल के साथ-साथ एलईडी टेल-लैंप भी दिया गया है। अन्य उपयोगी फीचर्स में आपको USB चार्जिंग पोर्ट की सुविधा मिलती है। बजाज की यह बाइक Yamaha FZ-FI, TVS Apache RTR 160 2V और Hero Xtreme 160R को टक्कर देती हुई नजर आएगी।
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अमित कुमार निधि का नाम आपने दैनिक जागरण न्यूज पेपर में अक्सर पढ़ा होगा। जागरण में कई सालों तक इन्होंने कंज्यूमर और टेक्नोलॉजी पन्ना को संभाला और अब माय स्मार्ट प्राइस में एसोसिएट एडिटर के रूप में कार्यरत हैं। अमित को डिजिटल टेक्नोलॉजी के साथ रिसर्च काफी पसंद है। यही वजह है कि इनके फीचर आर्टिकल लगभग सभी बड़े मीडिया हाउस में पब्लिश होते रहे हैं। अपने 16 सालों के लंबे अनुभव में अमित ने लगभग हर तरह के आर्टिकल लिखे हैं जिनमें टेक्नोलॉजी के अलावा ट्रैवलॉग, एजुकेशन और बिजनेस लेख आदि शामिल हैं।

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