भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (electric vehicles) की डिमांड में काफी तेजी आई है। यही वजह है कि ऑटो कंपनियों का भी फोकस इलेक्ट्रिक व्हीकल की तरफ काफी बढ़ गया है। जापानी ऑटोमेकर मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) भी वित्त वर्ष 2030 के अंत से पहले भारतीय बजाार में 6 नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने एक टीजर भी जारी किया है, जिससे इस बात की पुष्टि होती है कि जिम्नी और फ्रोंक्स स्टाइल वाले इलेक्ट्रिक व्हीकल्स को भी भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। इसके अलावा, टीजर से यह भी पता चलता है कि मारुति वैगनआर इलेक्ट्रिक वर्जन (Maruti WagonR electric version) अभी भी डेवलपमेंट स्टेज में है।
Maruti WagonR electric
बता दें कि मारुति सुजुकी 2018 से ऑल-इलेक्ट्रिक वैगनआर हैचबैक का परीक्षण कर रही है। यह बताया गया कि MSIL ने WagonR EV को लॉन्च करने की अपनी योजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया है। मगर अब ऐसा लगता है कि कंपनी आखिरकार इलेक्ट्रिफाइड टॉल-बॉय हैचबैक पेश करने के लिए तैयार है, जिसे Tata Tiago EV के खिलाफ बाजार में उतारा जा सकता है। टियागो ईवी 8.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। कुछ ही दिनों में इसे 10,000 से अधिक बुकिंग मिल गई।
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WagonR EV की कीमत और रेंज
मारुति सुजुकी लागत को कम करने के लिए टोयोटा के साथ साझेदारी में स्थानीय स्तर पर बैटरी मैन्युफैक्चरिंग स्थापित कर रही है। WagonR के इलेक्ट्रिक वर्जन की कीमत 10 लाख रुपये से कम होने की संभावना है, जो इसे Tata Tiago EV का सीधा प्रतिद्वंद्वी बना देगा। टीजर से पता चलता है कि वैगनआर ईवी काफी हद तक जापानी-स्पेक मॉडल के समान दिखती है। यह एक बार चार्ज करने पर लगभग 300km की रेंज पेश करने की उम्मीद है, जो कि Tiago EV (दावा की गई 315km रेंज) के समान है।
कब लॉन्च होगी मारुति की इलेक्ट्रिक कार
मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने आधिकारिक तौर पर 2024-25 में भारतीय बाजार में अपना पहला इलेक्ट्रिक व्हीकल लॉन्च करने की घोषणा की है। यह टोयोटा के 27PL प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, जो वैश्विक 40PL प्लेटफॉर्म का एक किफायती वर्जन है। नई ईवी मारुति सुजुकी ईवीएक्स इलेक्ट्रिक कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन वर्जन होगी, जिसे 2023 ऑटो एक्सपो में पेश किया गया था। सुजुकी जिम्नी लाइफस्टाइल एसयूवी का एक इलेक्ट्रिक वर्जन भी तैयार कर रही है, जिसे डुअल मोटर सेटअप के साथ आने की संभावना है – एक फ्रंट एक्सल के लिए और दूसरा रियर एक्सल के लिए। इसके अलावा, MSIL द्वारा HEARTECT प्लेटफॉर्म को मोडिफाइड करने की संभावना है और मोडिफाइड प्लेटफॉर्म का उपयोग Suzuki Fronx आधारित इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर और WagonR EV को विकसित करने के लिए किया जा सकता है।
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