Toyota Innova Hycross vs Innova Crysta : टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस (Toyota Innova Hycross) भारत में लॉन्च हो गया है। इसके बेस वेरिएंट की कीमत काफी प्रतिस्पर्धी है। अगर Innova Crysta से इसकी तुलना करें, तो एंट्री-लेवल G 7-सीटर एमपीवी की कीमत केवल 21,000 रुपये ज्यादा है। हालांकि उसी वेरिएंट का 8-सीटर वेरिएंट भी सिर्फ 21,000 रुपये ही महंगा है। Innova Hycross के बेस G वेरिएंट की कीमत 18.30 लाख रुपये है, जबकि क्रिस्टा के बेस वेरिएंट की कीमत 18.09 लाख रुपये है। नई इनोवा हाईक्रॉस के साथ इनोवा क्रिस्टा (Innova Crysta) को भी बेजा जाएगा। आइए देखते हैं, दोनों के प्राइस और फीचर्स में क्या अंतर है?
| Toyota Innova Hycross कीमत | Toyota Innova Crysta कीमत |
| G 7 Seater 18.30 L लाख रुपये | GX 7 Seater 18.09 लाख रुपये |
| G 8 Seater 18.35 लाख रुपये | GX 8 Seater 18.14 लाख रुपये |
| GX 7 Seater 19.15 लाख रुपये | GX AT 7 Seater 19.13 लाख रुपये |
| GX 8 Seater 19.20 लाख रुपये | GX AT 7 Seater 19.18 लाख रुपये |
| VX 7 Seater Hybrid 24.01 लाख रुपये | VX 7 Seater 20.95 लाख रुपये |
| VX 8 Seater Hybrid 24.06 लाख रुपये | ZX AT 7 Seater 23.83 लाख रुपये |
| ZX Hybrid 28.33 लाख रुपये | |
| ZX (O) Hybrid 28.97 लाख रुपये |
इनोवा हाईक्रॉस है क्रिस्टा से लंबी
इनोवा क्रिस्टा की तुलना में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस थोड़ी अधिक लंबी है। नई इनोवा हाईक्रॉस की लंबाई 4,755mm, चौड़ाई 1,850mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,850mm है, वहीं इनोवा क्रिस्टा की लंबाई 4,735mm, चौड़ाई 1,830mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,750mm है। इस तरह हाईक्रॉस, क्रिस्टा से साइज में थोड़ी बड़ी है। क्रिस्टा की तुलना में इसका व्हीलबेस भी लंबा है, जो अधिक केबिन रूम प्रदान करता है।
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अलग है हाईक्रॉस का डिजाइन
- दोनों ही एमपीवी के डिजाइन में बड़ी फर्क है। दोनों में हेक्सागोनल फ्रंट ग्रिल्स हैं, लेकिन हाईक्रॉस में हनीकॉम्ब पैटर्न है, जबकि क्रिस्टा में मल्टीपल हॉरिजॉन्टल स्लैट्स हैं।
- हाईक्रॉस में क्रिस्टा की तुलना में स्लिमर, रैपअराउंड हेडलाइट्स हैं, लेकिन अब क्रोम सेपरेटर्स द्वारा फुल-एलईडी यूनिट्स को बांटा गया है।
- इनोवा हाईक्रॉस के फ्रंट बंपर में ग्रिल के ठीक नीचे एक पतली air intake है, जिसमें हॉरिजॉन्टल एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट (डीआरएल) भी है। दूसरी ओर क्रिस्टा में हेडलाइट्स के नीचे ट्राइएंगुलर हाउसिंग में टर्न इंडिकेटर है।
- हाईक्रॉस में दो खास क्रीज हैं, जो दरवाजों की लंबाई में चलती हैं और टेल-लैंप पर मिलती हैं। क्रिस्टा में शोल्डर लाइन एकमात्र एक्सेंट लाइन है, जो हेडलैम्प से शुरू होकर टेल-लैंप के टॉप पर समाप्त होती है।
- इनोवा Hycross पर लगा ग्लासहाउस Crysta जितना ही बड़ा लगता है। हालांकि हाईक्रॉस पर यह शोल्डर लाइन की ओर पतला होता है, जबकि बाद में यह ऊपर की ओर पतला होता है।
- Hycross में रियर व्हील आर्च के ऊपर फ्लेयर्ड फेंडर्स हैं, जो एक ऐसा डिजाइन एलिमेंट है जिसे Crysta से लिया गया है।
- पीछे की तरफ हाईक्रॉस स्पोर्ट्स रैपअराउंड टेल-लैंप थिन इंडिकेटर और रिवर्स लैंप के साथ है। यहां टेल-लैंप क्रोम स्ट्रिप से जुड़े हुए हैं। Crysta में टेल-लैंप के लिए उल्टे L-आकार का डिजाइन मिलता है, जिसमें इंडिकेटर को निचले हिस्से में रखा गया है। हालांकि दोनों MPVs को स्पॉइलर में तीसरी ब्रेक लाइट मिलती है।
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क्रिस्टा से अलग इंटीरियर
- क्रिस्टा की तुलना में हाईक्रॉस का इंटीरियर काफी अलग है। मुख्य अंतर डैशबोर्ड के टॉप पर लगे फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन है, जिसके नीचे सेंट्रल एसी वेंट्स हैं। वहीं क्रिस्टा डैशबोर्ड के सेंटर में टचस्क्रीन है, जो सेंट्रल एसी वेंट से घिरा हुआ है।
- जहां Crysta में एयर कंडीशनिंग के लिए नॉब और डायल हैं, वहीं Innova Hycross में केवल बटन हैं। हाईक्रॉस पर गियर लीवर को डैशबोर्ड में इंटीग्रेट किया गया है, जबकि इनोवा क्रिस्टा में इसे फर्श पर लगाया गया है।
- इनोवा क्रिस्टा केवल एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को सपोर्ट करती है, वहीं हाइक्रॉस को वेरिएंट के आधार पर एक एनालॉग और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की सुविधा है।
- हाईक्रॉस के टॉप वेरिएंट में काले और भूरे रंग का इंटीरियर मिलता है, जबकि क्रिस्टा के टॉप वेरिएंट में काले और बेज रंग का इंटीरियर मिलता है।
- हाईक्रॉस और क्रिस्टा के लोअर वेरिएंट में ऑल-ब्लैक इंटीरियर मिलता है।
- Hycross में नया स्टीयरिंग व्हील भी है, जो Crysta से बिल्कुल अलग है।
- दोनों के बीच एक और बड़ा अंतर हाईक्रॉस पर सनरूफ का भी है।
- Hycross और Crysta में पीछे वाली पैसेंजर सीट के लिए AC वेंट्स मिलते हैं। Hycross में ये विंडो के ऊपर लगे हैं, जबकि Crysta के AC वेंट्स रूफ पर लगे हैं।
इनोवा हाईक्रॉस हाइब्रिड वेरिएंट में
- इनोवा क्रिस्टा में 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन
- इनोवा हाईक्रॉस 2.0L पेट्रोल इंजन
- इनोवा हाईक्रॉस में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक
- क्रिस्टा टॉर्क विभाग में 40 एनएम आगे
इनोवा क्रिस्टा में 2.7-लीटर फोर-पॉट पेट्रोल इंजन है, जो 164 bhp और 245 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। इसे पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर एटी के साथ जोड़ा जाता है। टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस (Toyota Innova Hycross) के सभी वेरिएंट 2.0L पेट्रोल इंजन के साथ आएंगे, जो पांचवीं पीढ़ी की स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड तकनीक से लैस है।इनोवा हाइक्रॉस की नियमित एनए पेट्रोल यूनिट 172 bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 205 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने के लिए पर्याप्त है। हालांकि कम पावरफुल होने के बाद के बावजूद क्रिस्टा टॉर्क विभाग में 40 एनएम से आगे है। जापानी निर्माता नियमित इनोवा हाईक्रॉस पेट्रोल इंजन के केवल चार वेरिएंट बेचती है, क्योंकि अन्य चार वेरिएंट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन से लैस हैं, जो 184 bhp और 188NM टॉर्क उत्पन्न करता है। नई इनोवा हाईक्रॉस का माइलेज 21.1 km/लीटर है। नई टोयोटा इनोवा 0 से 100 km प्रति घंटे की रफ्तार 9.5 सेकंड में पकड़ सकती है।
हालांकि खबर यह भी है कि टोयोटा इनोवा क्रिस्टा के अपडेटेड वर्जन को सीएनजी वेरिएंट के साथ लॉन्च कर सकती है और ब्रांड ने पुष्टि की थी कि डीजल इंजन की बिक्री 2023 में फिर से शुरू होगी। पेट्रोल वेरिएंट चाहने वालों के लिए इनोवा हाइक्रॉस एक आकर्षक सौदा है। थोड़ा अधिक खर्च करने से उन्हें अधिक फ्यूल इफिसिएंट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मिल मिलेगी, जिसकी कीमत 24.01 लाख रुपये से 28.97 लाख तक जाती है।
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