गियर बदलते समय न करें ये गलतियां, वरना गियरबॉक्स को होगा नुकसान और घटेगी माइलेज

वैसे तो इस समय भारत में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाली कारें मौजूद हैं जोकि मैन्युअल गियरबॉक्स वाली कारों की तुलना में काफी महंगी होती है, बंपर टू बंपर ट्रैफिक में ऑटोमैटिक कारें काफी राहत देती हैं लेकिन जब आपको अपने हिसाब से ड्राइव के दौरान पावर चाहिये होती हैं तो मैन्युअल गियरबॉक्स वाली कारें ही आगे रहती हैं। लेकिन अक्सर देखने में आता है कि लोग गियर (manual transmission) बदलते समय कई गलतियां कर जाते हैं जोकि आपकी कार के लिए तो खतरनाक है ही साथ फ्यूल की खपत भी बढ़ जाती है जिससे गाड़ी की माइलेज कम होने लागती है, इसके अलावा परफॉरमेंस भी खराबी होने लगती है। इस रिपोर्ट में हम आपको बता रहे हैं वो बड़ी गलतियां जो अक्सर लोग मैन्युअल गियरबॉक्स वाली कार चलाते समय करते हैं।

सही गियर में गाड़ी चलायें

अक्सर लोग स्पीड के अनुसार गियर चेंज नहीं करते, कई बार 3rd या 4th गियर में ही गाड़ी चलती चली जा रही है, और ड्राइव करने वाले को होश ही नहीं होता, इतना ही नहीं लो स्पीड में भी लोग टॉप गियर में गाड़ी चलाते हुए नज़र आ जाते हैं, और ऐसा करने से गियरबॉक्स को बहुत ज्यादा वाला नुकसान पहुंचता है और इंजन पर दबाव पड़ता है साथ ही फ्यूल की खपत बढ़ने लगती है। वैसे इसी को देखते हुए आजकल कई गाड़ियों में गियरशिफ्ट इंडिकेटर जैसा फीचर भी आने लगा हैं जिसकी मदद से आपको गियर बदलने में मदद मिलती है। आपको बता दें कि कार का गियर हमेशा उचित इंजन RPM (रेवॉल्यूशन प्रति मिनट) पर बदलना चाहिए। उसी के मुताबिक एक्सेलरेटर दबाना चाहिए। यदि आप ऐसा करते हैं तो आपकी कार को कोई नुकसान नहीं होगा।

रेड लाइट पर गियर में न रखें कार

यह बात अक्सर देखने में आती है कि लोग  रेड लाइट पर गाड़ी को स्टार्ट रखते हैं, साथ ही गाड़ी को गियर में भी रखते हैं जिसकी वजह से क्लच को दबाये रखना पड़ता है। अब ज्यादा देर खड़ी गाड़ी में क्लच का इस्तेमाल करने से इंजन और क्लच दोनों को काफी ज्यादा नुकसान हो सकता है। और सबसे जरूरी बात ऐसे में अगर सिग्नल ग्रीन होने से पहले क्लच से पैर स्लिप हो जाए तो गाड़ी आगे बढ़ जायेगी और दुघर्टना भी हो सकती है। इसलिए जब रेड लाइट हो इंजन बंद कर देना चाहिए।

क्लच पैडल को दबाकर ड्राइव करना बंद करें 

ज्यादातर लोग क्लच पर पैर रखकर, या फिर हाफ क्लच पर पैर रखकर गाड़ी चलाते हैं जोकि बिलकुल भी सही नहीं है, ऐसा करने से फ्यूल की खपत तो बढ़ती ही है साथ ही ट्रांसमिशन एनर्जी को नुकसान होने की संभावना भी बनी रहती है। इसके अलावा क्लच खराब  होने की संभावना ज्यादा बढ़ जाती है।  एक समय ऐसा भी आता है जब गाड़ी बार-बार मैनेटेंस मांगने लगती है और आपकी जेब पर भी इसका असर पड़ता है, क्योंकि जब-जब क्लच प्लेट्स चेंज होंगी तो इंजन ऑयल भी पूरा बदलेगा।  

चढ़ाई पर क्लच पैडल दबाने से बचें

चढ़ाई पर देखा गया है कि लोग क्लच दबाए रखते हैं, जो कि सही नहीं है, क्योंकि ऐसा करने से कार बिना गियर के हो जाती है।अगर आप ऐसे में क्लच दबाए रखते हैं, तो ढाल आने पर कार पीछे की तरफ जाने लगती है। इसलिए कार को चढ़ाते वक्त गियर में ही रखें और क्लच का इस्तेमाल सिर्फ गियर बदलते समय ही करें। चढ़ाई के समय गाड़ी की स्पीड कम ही रखें।

आपके दोनों हाथ स्टेयरिंग पर हों, न कि गियर लीवर पर

ड्राइव करते समय लोग एक हाथ स्टेयरिंग पर रखते हैं और दूसरा हाथ गियरलीवर पर रखते हैं। यह बिलकुल सही नहीं है।  अगर गियर लीवर पर हाथ रखने से सेलेक्टर फॉर्क रोटेटिंग कॉलर के संपर्क में आ सकता है और गियर बदलने की आशंका बनी रहती है। इस वजह से कार चलाने के दौरान अपना हाथ स्टीयरिंग वील पर ही रखें, इससे आप और आपकी गाड़ी, दोनों सुरक्षित रहेंगे।

इन बातों का रखने खास ध्यान

कम स्पीड में गियर शिफ्ट न करें, ऐसा करने से गाड़ी बंद हो जायेगी

अगर आप बार-बार ऐसा करेंगे तो फ्यूल की खपत बढ़ जायेगी।

इंजन के साथ गियरबॉक्स पर गलत असर पड़ता है।

गियर शिफ्ट तभी करें जब कार की स्पीड उचित हो

गियर शिफ्ट करने की स्पीड

1St Gear (0-10kmph)

2nd Gear (10-20kmph)

3rd Gear (20-30kmph)

4th Gear (20-40kmph)

5th Gear (40kmph or onwards)